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Pour répondre aux exigences d'étanchéité robustes des systèmes de transmission et de boîte de vitesses, nous avons développé cette série de joints d'huile squelettes. Formulé avec deux options d'élastomères haut de gamme pour différents environnements de fluides et de températures, notre joint d'huile de transmission NBR FKM fiable offre une sélection de matériaux flexible pour divers projets de transmission. Construit avec un squelette métallique renforcé et un composé de caoutchouc robuste pour supporter des charges de fonctionnement intenses, notre joint en caoutchouc squelette robuste et durable maintient des performances d'étanchéité stables sous une contrainte mécanique continue. Conçu pour s'adapter aux arbres rotatifs à l'intérieur des assemblages d'engrenages et empêcher la fuite de lubrifiant, notre composant de joint d'huile d'arbre de boîte de vitesses de précision sert de barrière vitale pour les systèmes de transmission de puissance.
Nous proposons également une large gamme de produits d'étanchéité, notamment un joint d'huile en PU résistant à l'usure, un joint d'huile enduit de PTFE résistant aux hautes températures et un joint d'huile de valve en silicone flexible pour répondre aux diverses demandes d'approvisionnement en étanchéité.
Ce joint d'huile de squelette de transmission est conçu pour l'étanchéité de l'arbre rotatif de la boîte de vitesses. Nous proposons deux qualités de matériaux, NBR et FKM, pour s'adapter aux différentes huiles lubrifiantes et plages de température. Il isole efficacement l'huile de transmission à l'intérieur de la boîte de vitesses, tout en bloquant la poussière, l'humidité et les impuretés externes, protégeant ainsi les engrenages, les roulements et autres pièces mobiles internes de l'abrasion et de la corrosion.
| Article | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Joint d'huile de squelette de transmission |
| Matériel disponible | NBR/FKM |
| Application principale | Transmission automobile, arbre rotatif de boîte de vitesses industrielle |
| Fonction principale | Empêche les fuites d'huile de transmission, bloque la pénétration de poussière et d'eau. |
| Fonctionnalité de travail | S'adapter au mouvement de rotation continu et aux variations de température |
| Caractéristique matérielle | NBR pour la résistance générale à l’huile ; FKM pour des températures élevées et une forte résistance à l'huile |
Le matériau NBR présente une bonne résistance à l’huile lubrifiante minérale et une bonne rentabilité. Il fonctionne de manière constante dans les plages de températures normales et convient à la plupart des applications de transmission et de boîte de vitesses conventionnelles. Il équilibre l’élasticité et la résistance à l’usure pour le fonctionnement standard des machines lourdes.
Le caoutchouc fluoré FKM offre une résistance exceptionnelle aux températures élevées et une excellente compatibilité avec les huiles synthétiques. Pour les équipements avec une température de fonctionnement élevée ou un fluide de transmission synthétique spécial, le matériau FKM peut résister au vieillissement et à l'érosion chimique, prolongeant ainsi la durée de vie des joints dans des environnements de travail difficiles.
Le squelette métallique intégré offre une rigidité structurelle, garantissant que le joint d'huile conserve sa forme d'origine après le montage à la presse. La lèvre en caoutchouc crée une pression de contact constante contre l'arbre rotatif. Cette lèvre de contact ramène le lubrifiant dans la boîte de vitesses tout en gardant les contaminants à l'extérieur.
L'ensemble peut résister aux vibrations mécaniques répétées et au faux-rond de l'arbre pendant la transmission de puissance, réduisant ainsi le risque de distorsion du joint et de fuite fréquent avec les pièces d'étanchéité de qualité inférieure.
R : Nous proposons deux choix de matériaux, NBR et FKM, pour répondre aux différentes exigences de température et de lubrifiant pour les applications de boîtes de vitesses.
R : Le NBR fonctionne bien pour l'huile minérale générale à température régulière, tandis que le FKM gère les huiles synthétiques et à haute température avec une résistance chimique supérieure.
R : Il arrête les fuites d'huile de transmission, empêche la poussière et l'eau de pénétrer dans la boîte de vitesses et protège les engrenages et les roulements de l'usure prématurée et de la rouille.
RUIAN TYUSEAL CO., LTD. se spécialise dans la production de joints d'huile squelettes hautes performances pour les systèmes de transmission automobiles et industriels. Nos joints d'huile de transmission NBR et FKM adoptent une construction squelette robuste, avec deux qualités d'élastomère pour s'adapter à différentes températures de fonctionnement et types d'huile. En tant que composant fiable d'étanchéité de l'arbre de boîte de vitesses, il minimise la perte de lubrifiant et protège les pièces internes de la transmission. Nous acceptons les demandes groupées et les demandes de tailles personnalisées de la part d’acheteurs mondiaux de machines et d’automobiles.
Contact : Milou
Courriel : sales@tyuseals.com
Téléphone : +86 13758767538
Adresse : bâtiment n° 4, route Jiefen, sous-district de Dongshan, ville de Rui'an, 1068, Wenzhou, Zhejiang, Chine
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